Автомобилистам

Какие документы должен иметь с собой иностранный водитель?

Для путешествия по Чехии на автомобиле необходимо иметь в наличии следующие документы:

 Действительные международные водительские права
 Техпаспорт транспортного средства
 Страховой полис транспортного средства (так называемую <Зеленую карту>, действительную в течении всего периода пребывания на территории ЧР)
 Страховой полис на случай аварии или нанесения ущерба третьему лицу
 Дорожный купон за пользование чешскими автострадами

В соответствии с чешским законодательством, иностранные водители обязаны иметь водительские права международного образца. Международные права выглядят как книжка формата А6 (148 х 105 мм). Она имеет серую обложку, состоящую из трех внутренних и трех лицевых страниц, а также восьми внутренних белых страниц, прошитых нитью по всей длине первой линии сгиба. Внутренние страницы соответствуют 2-й внутренней странице обложки, отпечатанной на французском языке, и являются ее переводом на русский, английский, испанский, немецкий, португальский, арабский, японский и китайский языки соответственно.

Для отметки категорий транспортных средств, которыми разрешено управлять водителю, используется печать овальной формы с надписью "Circulation Automobile International".

Чешские правила дорожного движения практически не отличаются от правил других государств.

- Максимально разрешенная скорость в населенном пункте 50 км/час.
- Максимальная разрешенная скорость для автомобилей и автобусов весом до 3 500 кг на дорогах 90 км/ч, на шоссе 130 км/ч
- Максимальная скорость для мотоциклов 90 км/ч
- Максимальная скорость для автомобилей весом более 3 500 кг на дорогах 80 км/ч
- До и во время вождения автомобилем запрещено употреблять алкоголь
- Ремни безопасности должны быть пристегнуты в течение всей поездки.
- Мотоциклисты и их пассажиры обязаны носить шлемы.

Сборы за пользование дорогами и шоссе собираются посредством покупки так называемой дорожной марки, которую крепят на переднее стекло машины. Такие же правила действуют, например, в Австрии и Германии. Марку можно купить на почте, пограничных переходах и на некоторых заправочных станциях (для автомобилей весом до 3 500 кг годовая марка стоит 800 крон, месячная 200 крон, 10-дневная 100 крон. Марки для транспорта от 3500 кг до 12 000 кг стоят 6 000 крон за год, 1 000 крон на месяц, и 400 крон за 10 дней).

В Чехии есть густая сеть автозаправочных станций, где можно приобрести следующие виды топлива:
- Special 91
- Natural 91
- Natural 95
- SuperPlus 98
- Дизельное топливо(Мазут)

Для парковки подходят прежде всего охраняемые стоянки (существуют во всех более или менее крупных городах и во всех туристических центрах ЧР). После паркования необходимо закрыть машину и не оставлять внутри ничего, что могло привлекать внимание. В Праге из-за постоянных пробок в центре города советуем воспользоваться службами стоянок типа P+R, рапсоложенных у конечных остановок метро.

Прокатом автомобилей в Чехии занимается очень много фирм: как местных, так и иностранных. Здесь можно арендовать машины всех категорий и марок, а также автомобили с водителем.

ABA - Autoklub Bohemia Assistance - nonstop аварийная служба для мотоциклистов, после звонка на номер 1240. Служба по аварийной транспортировке всех видов автомобилей.

Добавить комментарий

Имя
Комментарий

Это интересно

Справочник Туриста

Путеводитель, что брать с собой, планирование поездки, как добраться, что посмотреть и многое другое...

История Чехии 1004 - 1061 гг

Мы прервали повествование о Чехии на той поре, когда Польша Болеслава I активно вмешивалась в дела Праги, а Болеслав III Чешский был ослеплен поляками в Кракове. Вслед за тем Прага оказалась в руках Болеслава I Польского. В Праге посадили брата Болеслава I Владивоя. Наследник из рода Пржемыслов Ольдржих в то время находился в Германии.

Период президентства Масарика: 1918-1935

Э.Бенеш, министр иностранных дел в период президентства Масарика, видел реальную угрозу интересам Чехословакии со стороны Венгрии и возможной реставрации Габсбургов в Центральной Европе. Поэтому он принял активное участие в создании т.н. Малой Антанты (1920-1921), в которую входили Чехословакия, Югославия и Румыния. Чехословакии не удалось заключить долгосрочное соглашение в сфере внешней политики с Польшей из-за трений, связанных в основном с конфликтом вокруг Тешина (Цешина).